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[宇宙奇观] 我们所不知道的秘密:月球正在逃离地球 月球基地将在2020年建成:3D打印材料建造

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发表于 2015-12-27 09:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 大漠孤烟 于 2015-12-27 09:26 编辑

人类似乎永远不会停止对宇宙的探索,对月球的探秘也是如此。自有宇航员第一次登陆月球之后,月球上的秘密也随之被发掘,也让人们对这个天体更加好奇,而月球也成为被人类研究最多的天体。月球上留给我们的谜题也越来越多。今日就来聊聊月球之谜有哪些。

  月球之谜一:月球的起源






  对于月球的起源,科学家提出3种理论,它们全都有缺陷,但是"阿波罗"计划却有助于证明,其中看来可能性最小的理论是最佳理论。有些科学家认为,月球是和地球一起,于46亿年以前,从一团宇宙尘埃中生成的。

  另一种理论认为月球是地球的"孩子",也许是从太平洋地区"抠"出去的。然而"阿波罗"登月探险 的结果表明,地球和月球的结构成份差别很大,有一些科学家提出了另一种假说 ,即"俘获说".

  他们认为,月亮是偶然闯入地球引力场,而被锁定在目前的轨道上。可是,要从理论上解释这一过程的机制,难度相当大。






  因此,上述3种理论 全都难以站得住脚。正如罗宾·布列特博士所称:"要解释月球不存在,月球存在更容易些。

  国外媒体报道,科学家已经发现月球形成于一次地球大冲撞中,大约在44.5亿年前,一颗名为“忒伊亚”的神秘天体撞击了地球,最后地球上被剥离的物质形成了月球。

  来自马里兰大学的研究人员称,目前还有一种新的理论能够解释月球的形成,该理论认为一颗火星大小的天体撞击地球破坏性更强,导致地球和“忒伊亚”的神秘星球物质分崩离析,形成大量碎片云,进而形成了月球。这也能够解释为什么地球与月球具有相同的物质构成。

 月球之谜二:月球的年龄






  月球是什么时候形成的?是否与地球同时间存在?根据从月球上带来的岩石标本研究分析发现99%的年龄要比地球上90%年龄最大的岩石更加年长。

  阿姆斯特朗在"寂静海"降落后拣起的第 一块岩石的年龄是36亿岁。

  其他一些岩石的年龄为43亿岁、46亿岁和45 亿岁--它几乎和地球及太阳系本身的年龄一样大,地球上最古老的岩石是37 亿岁。

  1973年,世界月球研讨会上曾测定一块年龄为53亿岁的月球岩石。

  更令人不解的是,这些古老的岩石都采自科学家认为是月球上最年轻的区域。根据这些证据,有些科学家提出,月球在地球形成之前很久很久便已在星际空间形成了。

月球之谜三:月球的月背之谜






  由于人们永远只能看见月球的正面,月球背面是什么也成为了月球未解之谜。直到1959年10月,前苏联的“月球三号”探测器拍得了月背的第一张照片,才是人类看到了月背的概貌。

  但是随着观测的深入,今天的月背之谜比过去的更多,更复杂了。这主要是月背与月球正面的显着差异,令人迷惑不解。

  月球背面与正面的最大差异是它的大陆性。在总共30来个月球“海洋”、和“湖”、“沼”、“湾”等凹陷结构中,90%以上都在正面,约占正半球面积的一半。

  月背上完整的“海”只有两个,仅占背半球面积的不足10%,月背其余90%多的地方都是山地,山地的分布呈现出几个巨大的同心圆结构,地形严重凹凸不平,起伏悬殊,这种地势是正面所没有的。

  有人认为照成这种差异的是月球本身的公转自转有关,于月球自身的结构有关。






  更有人说月球背面是外星人的基地,973年,NASA第一次公开了登月任务的一些结果。在一份秘密声明中,NASA称,所有25名参与“阿波罗”登月任务的宇航员都曾在月球上空遭遇过不明飞行物UFO。

  美国前登月计划负责人韦赫·冯布朗生前称,数次“阿波罗”登月任务都遭到某种地外神秘力量的监控。1979年,美国NASA前通讯主任莫里斯·查特连称,宇航员在月球上空和不明飞行物相遇是一件“平常事”。

月球之谜四:月球正在逃离地球?






  法国人拉普拉斯在18世纪末发现月球形状不规则,然而,他没有看到的是,月球正在逐渐远离地球。月球每年远离地球约3。8厘米。

  科学家估计,和现在约38万公里的距离不同,早期的月地距离可能只有约2.6万公里。随着时间的推移,月球会离人类越来越远。

月球之谜五:月球上的环形山






  在月球背面人们发现有许多大小不一的环形山,而这些环形山的形成也是众说纷纭,有人认为月球上的环形山是由宇宙间坠落的陨石击打而成。

  但奇怪的是月球上的环形山检测大小与科学家们推测的陨石大小完全不一致,而且环形山主要集中在月球背面,为什么月球正面没有呢?显然这种说法是站不住脚的。

  "月球--宇宙飞船"的假设认为,月球奇怪的环形山,并非自然形成(自然确实无法形成类似的环形山),而是被智能生物改造而成的,它实际上是"月球--宇宙飞船"最外面一层防护层。

  通过对月球密度的分析计算,他们认为,一颗较大的陨石如果撞上这层防护层,只能形成一个最多不超过4公里的小坑。

目前,随着科技的大跃进,宇宙已经无法阻止人类向着宇宙进发。人类已不再愿意拘束在地球上无法动弹了,他们的野心是征服地球以外!据称欧美等宇航机构正在研究在月球或者其他星球建立基地以向宇宙进发。

  据英国每日邮报报道,目前,欧洲宇航局最新公布月球首个人类基地的蓝图,声称未来机器人完全可使用“月球土壤”建造人类基地。由机器人建造的月球基地建筑物可容纳4人居住,能够抵御陨石碰撞,伽马射线辐射和显著温差变化的影响。






  这个月球人类基地模型是由欧洲宇航局采用最新3D打印技术建造的,能够将月球土壤转变成为供人类居住的穹顶住宅。据悉,该模型是欧洲宇航局和欧洲一家建筑公司共同设计完成的,将为人类移居月球奠定基础。同时,专家表示未来40年内将实现人类移居月球表面。

  自治机器人将使用3D打印机建造供4人居住的房屋,同时可避免遭受陨石、伽马射线和显著的温差变化的影响。欧洲宇航局人类太空飞行研究小组的斯科特-霍夫兰说:“3D打印技术可用于建造月球基地,从而减少了地球后勤补给。”






  依据这项理论,用于建造月球基地的90%材料在月球上都已存在,只缺少机器人和轻重量部件,例如:充气部件、固体连接器和嵌入部件,这些必须从地球进行运输。极少量的组件需要在地球制作成管状结构,由太空火箭进行运输。

为了保证建筑物的强度,以及最小化使用“结合墨水”,建筑物的外层是由类似泡沫的中空密闭微孔结构制成。参与模型建造的建筑公司表示,作为一项测试,该建筑模型采用本地可持续使用材料建造,用于抵御地球极端气候。这与未来在月球建造真实的人类基地十分接近。

  他们指出建造外层的中空密闭微孔结构类似于鸟类骨骼,实现了强度和重量的完美结合。同时,他们指出月球土壤可做成浆状,形成一种实心砌砖结构,以每小时2米的速度用于建造墙壁。

  雄心勃勃的太空计划:欧洲宇航局和欧洲一家建筑公司共同设计了首个月球人类基地模型,为人类移居月球做好了准备工作。






  月球砖块:研究人员模拟月球土壤建造了月球实心砖,这个月球基地模型重量为1.5吨。

  3D打印机机器人正在工作:以浆状月球土壤作为“墨水”,这个3D打印机机器人能够以每小时2米的速度建造墙壁。

  另外,据国外媒体报道,美国宇航局委托毕格罗宇航企业的调查显示,私人航天企业将于2020年建立月球基地,基地中载人舱室由充气式空间站模块组成,毕格罗宇航公司总裁罗伯特·毕格罗与美国宇航局的合作会议上认为未来将有大约20家私人航天企业加入月球基地的建造工程。目前载人登月以及亚轨道飞行是私人航天企业最感兴趣的领域之一,显然该计划与美国宇航局未来20年的发展路线不太一致。






  按照美国宇航局的计划,未来10年将开启小行星捕获任务,发射轨道飞船将一颗小行星拖回地月系轨道,然后派遣宇航员对小行星进行勘察。该任务实施过程中也可能有私人航天企业的介入,比如小行星采矿业务。如果私人航天公司在月球上建立了基地,那么小行星采矿作业就会更加容易,可以确定的是,未来20年至30年的空间任务中,私人航天企业将占据相当一部分比例。月球基地的建立是深空任务发展的重要前提,美国宇航局曾将月球作为深空任务的起点,在月球上建立航天发射场,利用低重力环境的特点发射深空探测器。

 亚轨道飞行也是私人航天企业主要参与的领域,借助新兴的太空游可以聚集资金,完成 亚轨道太空旅游,同时也可以打造充气式的轨道空间站,为太空游客提供轨道酒店,充气式空间站技术也可以应用于月球基地的建造。2020年代将是人类太空计划实施的重要里程碑,私人航天企业将介入宇航领域的各个方面,总裁罗伯特·毕格罗称目前已经开始充气式空间站的投标,在月球表面建立栖息地是该计划的最终目标。







  美国宇航局的小行星任务预计将在2025年进行,大约10年后完成载人登陆火星,美国宇航局已经准备1亿美元的资金用于寻找目标小行星,将其拖回地月系轨道,然后派遣宇航员登陆小行星。毕格罗公司研制的充气空间站模块已经开始测试,显然罗伯特·毕格罗总裁具有同时“占领”近地轨道和月球表面的雄心壮志,或许人类未来的太空旅游可以乘坐轨道飞船进入空间站,再前往月球基地。

  但美国的目标并不仅仅如此,美国只是计划把月球作为政府宇宙的中转站而已。美国宇航局的新计划称在登陆火星之前将会捕获一颗小行星,并将其定位在地月系的一个轨道上,这个小行星前哨站将成为美国宇航局登陆火星的跳板。但是来自康奈尔大学的行星科学家史蒂夫·斯奎尔斯认为小行星捕获计划可能不太切合实际,与火星任务之间看不出有类似的关联,登陆火星所需的技术和经验无法完全取自于捕获小行星。休斯敦月球和行星研究所科学家保罗·罗斯普迪斯认为登陆火星的最好跳板是月球,月球有着与火星类似的局部重力场,而且也有尘埃表面,这对火星任务由很大的帮助。


前些年,美国宇航局提出了重返月球的计划,在航天飞机计划和建设国际空间站任务后,星座计划被提出,但由于资金问题该计划被取消,星座计划的子任务并没有撤销,比如猎户座多用途飞船、重型运载火箭等将是登陆火星的重要运输工具。目前,美国宇航局的设想是将人类送上小行星,然后以此为跳板再前往火星,根据奥巴马总统提出的资金计划,美国宇航局将获得1亿美元用于前期打造一个无人飞船,最终捕获一颗直径为23-33英尺直径的小行星,然后宇航员将开始执行远征任务,对这颗小行星进行勘察。






  根据凯克空间研究所的计算,美国宇航局的捕获小行星计划将耗资达26.5亿美元,有科学家认为这笔钱可以打造一个月球着陆器。保罗·罗斯普迪斯认为小行星捕获任务无法为火星任务提供服务,开采小行星已经不是非常迫切,大约有4.5万近地小行星的碎片坠落在地球上,我们可以利用这些陨石进行研究,没有必要花费大量资金捕获并开采一颗小行星进行研究。此外,把宇航员送往小行星可能会学习到一些关于空间飞行的技术,目前美国宇航局依然将精力集中在研究小行星任务上,同时也支持月球探索计划。





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