也谈发动机排量为什么不是整数

西门哥

[导读]说客作者“Y车评”写了一个《缺斤少两？ 为何发动机排量不是整数》，结果我看了之后，发现这是一个典型的跑题文章，这稿子幸亏发在了说客里，要是发在...

    说客作者“Y车评”写了一个《缺斤少两？ 为何发动机排量不是整数》，结果我看了之后，发现这是一个典型的跑题文章，这稿子幸亏发在了说客里，要是发在了汽车之家的原创里，没发出来就被翟总喷死了。

    说他写的跑题，是因为他论述的根本就不是“为何发动机排量不是整数”，而是“为什么发动机排量总比整数小那么一点点”，如果把题目改成《缺斤少两？ 为何发动机排量总是少那么一点点》，就完全没问题了。

    其实为什么发动机排量为什么不是整数，我们伟大的汽车之家网友已经在评论里给出了答案：

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其实，真的就是这么简单。

（当然了，说客是个开放平台，这个网友还没搞清楚）

发动机排量怎么得出来的？

    发动机排量，其实是算出来的，计算方法很简单，就是圆柱形的体积的计算公式：

[url=http://shuoke.autohome.com.cn/img/?img=http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g11/M11/33/BF/620x0_1_autohomecar__wKjBzFaPC2eAZ33GAAC6GNBVPC0845.jpg]

而其中的高，就是发动机的行程，底面半径就是缸径的一半。

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    根据这个体积计算公式，底面面积的计算过程需要乘以一个无理数π，小数点后有无限位，且不循环。所以，任何数字乘以这个数，都会有小数点后的数值，不可能得出一个整数。

    当然了，其核心的本质是因为人类虽然可以不断的提高加工精度，让缸径精确在小数点后的好几位，（高级的机床的加工精度可以做到微米精度）。但是绝不可能通过加工得出一个像是（常数/π）的值。

算算看看

    我们再来具体算算就知道了，就拿汉兰达的2.0T发动机为例：

[url=http://shuoke.autohome.com.cn/img/?img=http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g14/M14/33/27/620x0_1_autohomecar__wKjByVaPEAmATnhjAANIP-gfsrU615.jpg]

    这个发动机的缸径和行程都是86mm，算起来比较简单：

    r=43mm=4.3cm

    h=86mm=8.6cm

    所以一个汽缸的体积是：4.3x4.3xπx8.6=159.014xπ≈159.014x3.1415926=499.557205696立方厘米

    所以四个汽缸的体积是：499.557205696立方厘米x4=1998.22882278立方厘米，省略小数点后，也就是1998mL。

不能更加接近了吗？

    1998这个值已经很接近2000了，我们已经知道，完全算出来等于2000是不可能的，但是有没有可能更加接近2000呢，比如1999.999999呢？我们改个数试试：

    我们让缸径增大1毫米试试：

    r=4.35cm

    h=8.6cm

    那么算出的结果是：4.35x4.35x3.1415926x8.6x4=2044.96943748。

    缸径仅仅增加一毫米，总排量就超过了2000，而且超过的还不少，达到了2044。

    所以，如果要达到1999.99999这样的更精确的值，就不是毫米级别的改变能做到的了，如果动用微米级别的加工工艺，其实倒是能做到，但是丝毫没有意义，因为缸体正常的磨损就已经远超这个精度了。

    所以啊，排量的大体的数值是指导发动机设计的，有的用户还会觉得某个车的排量是1998，就比另一个1996的大2ml，会怎样怎样的，而排量的精确数值，就是个计算得出的值而已，其实大可不必这么纠结。