有朋自远方来：火星上依旧健在的7个探测器（上）【15P】

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　　在经过300天的太空飞行后，印度“曼加里安”号（Mangalyaan）火星探测器成功进入火星轨道。印度媒体欢呼，印度终于历史性地加入了“火星探测俱乐部”。

　　印度空间研究组织(ISRO)显示，火星轨道探测器（MOM）在印度当地时间早上7点47分开始环绕火星轨道运行，随后“曼加里安”号成功入轨。由于无线电讯号的延迟传输，位于班加罗尔（Bangalore）的地面指挥中心在信号延迟12分钟后才收到成功并轨的确认。

　　在此之前的关键的24分钟里，燃烧着的主发动机有近20分钟都被火星遮挡，增添了悬念。在探测器并轨成功后，印度终于历史性地加入了“火星探测俱乐部”。报道指出，相比美国、俄罗斯和欧洲航天局，印度才是真正首个初次发射探测器便成功并入火星轨道的国家。

“曼加里安”号随后会用探测器上的彩色摄像机（MCC）对火星拍照，并进一步开展对火星热辐射、矿物质和土壤的研究。

印度“曼加里安”号火星轨道探测器(MOM)于北京时间24日上午10点30分许成功入轨。印度成为亚洲首个成功向火星发送探测器的国家。

　　事实上，在印度的MOM号之前，火星已经有6个正在运行的探测器。它们是欧空局的“火星快车”，美国的“马文号”、火星勘测轨道飞行器、“奥德赛号”、“机遇号”以及“好奇号”。

“曼加里安”号发射时的画面。

火星快车号是欧洲空间局的火星探测卫星，也是该署首次火星探测计划，于2003年6月2日发射，12月25日入轨。火星快车号包括两个部分：火星快车号卫星与小猎犬2号登陆器，不过小猎犬2号后来失联，任务失败。火星快车号已环绕火星超过五千次，并传回大量资料与地表影像。

欧洲宇航局耗资3亿欧元研制的“火星快车”探测器重达2吨，上面携带了欧洲各国的7台科学仪器。按计划，它将在大约6个月后抵达火星轨道。并从轨道上对火星进行全火星年（669个火星日，相当于687个地球日）观测，主要任务是对火星表面进行拍摄。

欧洲宇航局（ESA）“火星快车”号太空飞船上的高分辨率立体相机（HRSC）拍摄的照片显示，在火星北极附近一个未命名的环形山的底部有一块水凝结成的冰。

飞船是在火星1343轨道上拍摄了这些地面分辨率为15米的照片，这个未命名的环形山位于Vastitas Borealis平原，该平原大部分是在火星北半球的高纬度地区，大约在北纬70.5度、东经103度的位置。

美国“火星大气与挥发演化”（MAVEN）探测器2013年11月19日2时28分顺利升空，踏上10个月的飞往火星之旅，2014年9月22日进入火星轨道，它的使命是调查火星大气失踪之谜，并寻找火星上早期拥有的水源及二氧化碳消失的原因。

2014年9月22日完成为期10个月的飞行，进入火星轨道。据美国航空航天局戈达德太空飞行中心Maven项目负责人大卫·米切尔表示，截至目前，Maven探测器及其携带的测量仪器均运行正常。据悉，当Maven探测器进入预期轨道之后，将用5周时间对各仪器进行校准。

随后，探测器将进入最终椭圆轨道，与火星的距离从150公里到6000公里不等，以实现对火星高空大气层所有区域的观测。

火星勘测轨道飞行器于2005年08月12日发射升空，是NASA的2005年火星探测计划之一。主要目的是将一枚侦察卫星送往火星，以前所未有的分辨率对火星这颗红色行星进行详细考察，并且为往后的火星地表任务寻找适合的登陆地点，同时为这些任务提供高速的通讯传递功能。